1. טווח טרום משלוח -EXW

EXW - מפעל מחסן לשעבר

האספקה ​​מסתיימת כאשר המוכר מעמיד את הטובין לרשות הקונה במקומו או במקום אחר (כגון מפעל, מפעל או מחסן) והמוכר אינו מפנה את הסחורה לייצוא או מעמיס את הסחורה בכל אמצעי של תַחְבּוּרָה.

מקום מסירה: מקום המוכר במדינה המייצאת;

העברת סיכון: מסירת סחורה לקונה;

שחרור ממכס יצוא: קונה;

מס יצוא: קונה;

אמצעי תחבורה ישים: כל מצב

עשה EXW עם הלקוח כדי לשקול את נושא מס ערך מוסף!

2. טווח טרום משלוח -FOB

FOB (חינם על הסיפון... חינם על הסיפון נמל המשלוח הנקרא. ）

באימוץ תנאי סחר זה, ימלא המוכר את חובתו לספק את הסחורה על גבי כלי השיט שמינה הקונה בנמל ההעמסה הנקוב בחוזה ובמועד הנקוב.

ההוצאות והסיכונים שנושאים על הקונה והמוכר ביחס לסחורה יוגבלו להעמסת הסחורה על גבי כלי השיט שנשלח על ידי המוכר בנמל המשלוח, וסיכונים לנזק או אובדן של הטובין. לעבור מהמוכר לקונה.הסיכונים וההוצאות של הסחורה לפני הטעינה בנמל המשלוח יישאו על המוכר ויעברו לקונה לאחר הטעינה.תנאי Fob מחייבים את המוכר להיות אחראי על הליכי אישור היצוא, לרבות הגשת בקשה לרישיון יצוא, הצהרת מכס ותשלום מסי יצוא וכו'

3. טווח לפני המשלוח -CFR

CFR (עלות ומשלוח... נקרא נמל היעד בעבר קיצור C&F), COST & Freight

באמצעות תנאי הסחר, המוכר צריך להיות אחראי להתקשרות בחוזה הובלה, הזמן כפי שנקבע בחוזה המכר באונייה ניתן לשלוח את הסחורה לנמל המשלוח על הסיפון ולשלם את ההובלה על הסחורה היעד, אך הסחורה בנמל טעינת הסחורה נשלחה לאחר כל הסיכונים של אובדן או נזק, ונגרמו כתוצאה מאירועים מקריים, כל העלויות הנוספות יחולו על הקונה.זה שונה מהמונח "חינם על הסיפון".

4. טווח טרום משלוח -C&I

C&I (תנאי עלות וביטוח) הוא מונח סחר בינלאומי אמורפי.

הנוהג המקובל הוא שהקונה והמוכר מתקשרים בתנאי FOB, בתנאי שהביטוח אמור להיות מכוסה על ידי המוכר.

באמצעות תנאי הסחר, על המוכר להיות אחראי להתקשרות בחוזה הובלה, הזמן כפי שנקבע בחוזה המכר על האונייה ניתן לשלוח את הסחורה לנמל המשלוח ואת דמי הביטוח של התשלום עבור הסחורה. היעד, אך הסחורה בנמל טעינת הסחורה נשלחה לאחר כל הסיכונים של אובדן או נזק, ונגרמו כתוצאה מאירועים מקריים, כל העלויות הנוספות יחולו על הקונה.

5. טווח לפני המשלוח -CIF

CIF (ביטוח עלות ומשלוח בשם נמל היעד

בעת שימוש בתנאי הסחר, המוכר, בנוסף לשאת בהתחייבויות "עלות ומטענים (CFR), צריך להיות אחראי גם לביטוח הובלת מטען אבודה ולשלם דמי ביטוח, אך חובתו של המוכר מוגבלת לבטח כנגד הנמוך ביותר. סיכוני ביטוח, דהיינו, ללא ממוצע מסוים, לגבי הסיכון של הסחורה עם" עלות ומשלוח (CFR) ו"מצב חינם על הסיפון (FOB) זהה, המוכר מעביר את הסחורה לקונה לאחר טעינתם על הסיפון בנמל המשלוח.

הערה: בתנאי CIF, הביטוח נקנה על ידי המוכר בעוד שהסיכון מוטל על הקונה.במקרה של תביעה בשוגג, הקונה יבקש פיצוי.

6. תנאי טרום משלוח

הסיכונים של מוצרי FOB, C&I, CFR ו-CIF מועברים כולם מהמוכר לקונה במקום המסירה במדינה המייצאת.הסיכונים של סחורה במעבר מוטל כולם על הקונה.לכן, הם שייכים לחוזה המשלוח ולא לחוזה ההגעה.

7. תנאי הגעה -DDU (DAP)

DDU: היתרי חובה לאחר (... נקראים "מסירה ללא תשלום". ציין יעד)".

מפנה למוכר יהיו סחורות מוכנות, במקום שקבע משלוח מדינת היבוא, ועליו לשאת בכל העלויות והסיכונים של הובלת הסחורה למקום המיועד (למעט מכס, מיסים ועמלות רשמיות אחרות שיש לשלם במועד של ייבוא), בנוסף לשאת בעלויות ובסיכונים של רשמי מכס.הקונה יישא בעלויות הנוספות ובסיכונים הנובעים מאי פינוי הסחורה בזמן.

קונספט מורחב:

DAP(נמסר במקום(הכנס שם יעד)) (Incoterms2010 או Incoterms2010)

התנאים הנ"ל חלים על כל אמצעי התחבורה.

8. טווח לאחר הגעה -DDP

DDP: קיצור של Delivered Duty Paid (הוסף שם מקום היעד).

מתייחס למוכר ביעד המיועד, לא יפרוק את הסחורה לקונה על כלי ההובלה, ישא בכל הסיכונים והעלויות של הובלת הסחורה ליעד, יטפל בהליכי שחרור ממכס יבוא, ישלם "מיסי" יבוא, כי הוא, להשלים את חובת המסירה.כמו כן, המוכר רשאי לבקש מהקונה סיוע בטיפול בהליכי שחרור ממכס יבוא, אך ההוצאות והסיכונים עדיין יישאו על המוכר.הקונה ייתן למוכר כל סיוע בקבלת רישיונות יבוא או מסמכים רשמיים אחרים הדרושים לייבוא.אם הצדדים מעוניינים להוציא מהתחייבויות המוכר חיובים מסוימים (מע"מ, למשל) שנגרמו בעת היבוא, יפורטו בחוזה.

מונח DDP חל על כל אמצעי התחבורה.

המוכר נושא באחריות, בהוצאות ובסיכון הגדולים ביותר במונחי DDP.

9. טווח לאחר הגעה -DDP

בנסיבות רגילות, הקונה לא ידרוש מהמוכר לבצע DDP או DDU (DAP (Incoterms2010)), מכיוון שהמוכר, כצד זר, אינו מכיר את סביבת שחרור המכס המקומית ואת המדיניות הלאומית, מה שיוביל בהכרח עלויות מיותרות רבות בתהליך שחרור מהמכס, ועלויות אלו בהחלט יועברו לקונה, כך שהקונה בדרך כלל עושה CIF לכל היותר